为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，阿勒也重磅升级陆地体验，阿勒针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，阿勒可以提供2,217间客舱。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，阿勒MSC地中海邮轮方面也明确表示，阿勒将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

实际上，阿勒从去年下半年开始，阿勒随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。黄瑞玲对《华夏时报》透露，阿勒从游客类型来看，阿勒当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。阿勒但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

同时，阿勒MSC地中海邮轮方面还表示：阿勒目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。阿勒但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

中国邮轮市场稳步复苏，阿勒我们也将进一步完善工作和部署安排，阿勒并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化

对于线下开店计划，阿勒高禄峰对《华夏时报》记者表示，阿勒九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。同样，阿勒成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

阿勒大项目做好细致的准备非常重要。参照系是非常好的概念，阿勒但在现实中最难获得的是现实世界的数据，阿勒一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

林肯曾经说过，阿勒如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。此外，阿勒理解这些案例的分布状况也很重要。